Universidade Federal do Vale do São Francisco vence o prêmio nacional Trote da Cidadania 2008

O trabalho “Ação contra a fome (de carinho)”, da Universidade Federal do Vale do São Francisco, de Petrolina (PE), foi o vencedor do prêmio Trote da Cidadania da Fundação Educar DPaschoal 2008. A premiação ocorreu na Unicamp - Universidade Estadual de Campinas (SP) no dia 14 de outubro e contou com a presença de 5 integrantes do grupo de Petrolina que desenvolveram o projeto. Em segundo ficou a Faculdade Batista de Vitória (Fabavi), de Vitória, no Espírito Santo, com o projeto “Vigilantes dos Preços”. E com o projeto “Trote da Cidadania pelo Consumo Consciente 2008, a Unicamp ficou em terceiro.
A equipe vencedora de Petrolina que idealizou o projeto "Ação contra a fome (de carinho)", gerou uma mobilização de carinho por toda a cidade com a campanha "Abraço grátis" e também a adoção de quatro entidades para desenvolver um trabalho de apoio psicológico. O primeiro lugar ganhou um notebook e o segundo uma câmara fotográfica.
Em sua 9ª edição, foram inscritos 33 projetos de 9 estados brasileiros, 43% a mais do que ano passado. O Trote da Cidadania tem como objetivo incentivar os alunos a promoverem atividades solidárias no período do trote e, assim, despertar a consciência de cidadania e voluntariado nos futuros profissionais.
Uma das novidades da premiação deste ano implantadas pela Fundação Educar DPaschoal é que cada grupo que inscreveu seu projeto trouxe um representante para participar com os grupos finalistas de um debate sobre empreendedorismo social com o Gilberto Dimenstein, jornalista e diretor pedagógico da Cidade Escola Aprendiz, e com Rodrigo Mendes, que foi eleito como um dos três Young Global Leaders brasileiros pelo Fórum Econômico Mundial.

Controle

A Engenharia de Contole tem como objetivo o desenvolvimento de máquinas acopláveis a sistemas dinâmicos, com a função de modificar o comportamento dos mesmos. Por trás do projeto de controle, envolvem-se as teorias de dinâmica associadas a lógicas de controle.

Os primeiros sistemas de controle foram criados para limitar a velocidade de rotação de máquinas a vapor, no século XVIII. Estes sistemas eram puramente mecânicos. Hoje, são mais comuns dispositivos que envolvem partes eletrônicas e eletromecânicas, contendo sensores, atuadores e controladores digitais, como é o caso dos sistemas de injeção eletrônica de combustível de veículo automotores e piloto automático de navios, aeronaves e mísseis.

mecanica dos solidos

Também conhecida como resistência dos materiais, a mecânica dos sólidos estuda o comportamento de corpos submetidos a esforços mecânicos. Entre as principais teorias, envolvem-se a da elasticidade, plasticidade e estabilidade.

A mecânica dos sólidos é fundamental no desenvolvimento e análise de estruturas e elementos de máquinas, tais como engrenagens, árvores (eixos), mancais, etc. Permite estudar as variações de tensões e deformações ao longo do sólido (ou peça), esseciais ao dimensionamento do mesmo. Para corpos de geometria e carregamento (forças externas) complexos, bem como aqueles constituidos de materiais não-isotrópicos, é necessário utilizar técnicas numéricas assistidas por computador, a fim de determinar os campos de tensão ou deformação, como por exemplo:

* Método das diferenças finitas;
* Método dos elementos finitos;
* Método dos elementos de contorno.

importantes

Em 1991, um grupo de alunos encontrou alguns motores abandonados nos porões da Escola de Engenharia da UFRGS. Dentre eles, um raro motor estacionário Otto, hoje com 110 anos, uma verdadeira relíquia na história da mecânica. Os motores iriam ser sucateados; os alunos, então, interessaram-se em restaurá-los. Surgia assim o embrião do que viria a ser o Museu do Motor.

descobertas importantes

Em 1991, um grupo de alunos encontrou alguns motores abandonados nos porões da Escola de Engenharia da UFRGS. Dentre eles, um raro motor estacionário Otto, hoje com 110 anos, uma verdadeira relíquia na história da mecânica. Os motores iriam ser sucateados; os alunos, então, interessaram-se em restaurá-los. Surgia assim o embrião do que viria a ser o Museu do Motor.

CONCEITO

A engenharia mecânica é a aplicação de matemática e ciências básicas, principalmente física, na concepção, construção, análise, manutenção e operação de sistemas mecânicos. Sistemas mecânicos são constituidos por elementos físicos, construídos pelo homem ou presentes na natureza.

CIÊNCIAS MECÂNICAS

A engenharia mecânica é didaticamente dividida em áreas que freqüentemente se entrelaçam nos diversos ramos de atuação. Destas áreas, aquelas mais próximas à física são chamadas ciências mecânicas e servem de base teórica às áreas de direta aplicação de engenharia. As ciências mecânicas pouco abordam aspéctos tecnológicos e práticos, tratam de conceitos básicos bem estabelecidos e que muito dificilmente se tornam ultrapassados.